정부에서는 실직한 근로자들을 위해 실업급여라는 제도를 만들었습니다. 그래서 정년퇴직후에도 실업급여를 받을 수 있는데요, 주변을 살펴보면 의외로 실업급여를 받고 있는 사람이 많음을 알 수 있습니다. 이 제도는 정년퇴직만 해당되는 것이 아니라 명확한 기준이 있습니다. 실업급여는 고용보험에 가입한 근로자가 실직하였을때 재취업을 하는동안 소정의 급여를 지급하는 제도인데요, 실직한 날로부터 1년이내에 신청을 해야만 받을 수 있습니다. 한달의 금액이라도 놓치지 않으려면 실직후 바로 실업급여 신청을 해야합니다. 신고시에는 거주지 관할 고용센터 혹은 온라인을 통해 접수할 수 있습니다. 그리고 수급자격 신청교육도 이수해야하니 최대한 빨리 신청할 수록 좋습니다. 정년퇴직 실업급여도 동일한데요, 이것을 구직급여라고 칭하기도..
지인중 한명이 또 차를 바꿨습니다. 평소 차를 자주바꾸는데요, 2달정도 타다가 마음에 안들면 다른 차로 또 이동을합니다. 그런데 온전히 차비용을 가지고 왔다갔다 하는것은 상관이 없습니다. 하지만 자동차는 차가격만 산정되는 것이 아니라 취등록세도 항상 따라다닙니다. 만약 차를 여러대 바꿀경우 차 1대당 취등록세를 계속 내야하는 것입니다. 차를 변경할시 차 금액에서 이득을 보지 않는다면 손해를 보면서 차를 변경하고 있는것입니다. 이것은 중고차만 해당되는 것이 아니라 신차를 구입할때도 동일합니다. 취등록세가 별로 나오지 않는다면 괜찮지만 의외로 금액이 많이 나오기 때문에 무시할 수 없습니다. 일반적으로 승용차의 경우 신차를 구입한다면 구입금액의 7%를 취등록세로 내야합니다. 2천만원이라고 가정한다면 140만원..
최근 금리가 많이 낮아져있는 관계로 많은 사람들은 단순히 은행에 예적금을 하는 것보다 주식이나 펀드, 부동산 등 여러가지 방법으로 재테크를 하여 계획적이고 철저한 돈관리를 하고 있습니다. 특히 주식의 경우는 몇 년전부터 다양한 연령층들이 접하면서 하나의 재테크로 친숙하게 다가오기 시작했는데요, 하지만 돈이 왔다갔다 하는 것이기 때문에 장난과 연습이 아니라 많은 공부를 필요로 하는 것이기도 한데요, 주식에 대해 어느정도 공부를 했다면 실전감각을 익히기 위해 직접 주식시장에 뛰어들어 여러가지 상황이나 변수 등을 겪어보기도 하며, 이러한 결과를 통해 다양한 전략을 세워 자신만의 방법을 사용하여 수익을 내기도 합니다. 주식을 하게되면 여러가지 용어와 상황 등을 접하게 됩니다. 그 중에 하나가 바로 공매도라는 것..